[專題報導]莊理事長於11次理事會中，所作之…工會近期運作報告／編輯室整理

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莊理事長於11次理事會中，所作之…工會近期運作報告／編輯室整理


▲莊理事長於理事會中說明總會近期之運作。	▲一分會幹部到會與總會溝通。

很高興總會有這個機會來到高雄，與一分會的幹部們做意見的溝通，在此先謹就報告總會近期來的一些運作狀況與工作進度，向各位作說明俾使各位參考及討論。一、捷利卡：油銷部昨日（5/26）來文總會表示，從6月份起將繼續發放油票，讓同仁二擇一使用；工會表示如果捷利卡要全面使用，必須將目前的一些缺失有效改善後才再做考量。以後同仁使用油票時，請在中油直營站加油，因為在加盟站加油，則中油還要再付給加盟業者費用，一公升2元。二、跨等支薪：工會跟公司所談的主要是就評價12等跨13等、分類雇用6等跨7等，6等跨7等部分目前涉及法令尚無法突破，12等跨13等的部分沒問題，事業單位表示估算約有七百多個名額，惟仍將繼續向公司爭取更高額度，儘量滿足員工需求；另建議以12等15級領取年功俸的同仁為優先，並按各單位比例調整，公司表示將再精算後，以最大比例儘速辦理。三、藝徒班、建教班、高工班：經濟部已在5/19來函公司，要公司依權責善予妥處，人事處已簽報「年資併計」案，循內部作業流程陳核中。四、初任專業人員甄試：中油公司今年報到經濟部要招考150名，其中需要大專、研究所及博士資格者111名，基層操作人員39名，其中可以對內升的員額僅佔12名（依前111名的10﹪計）。工會認為自82年以來，公司共對外招考278人，但皆未援例按10﹪提供。因此工會堅持必須採累計員額方式辦理－即內升28名（公司已同意28個名額，預計10月份辦理考試）。五、夜點費、輪班津貼：自從林信義部長提出加班費管控20﹪後，台電交接班由1小時減為0.5小時，多餘的人事費用則轉列為提高台電的夜點費至400元；今中油公司向工會提出二個方案，其中一個是「提高夜點費，交接班則縮減為15分鐘。」已遭工會強烈反對；另公司在工會要求下，試算出現有輪班人員調高夜點費後，將增加用人費用1.56億（即相當於所有員工休假4.42天之金額），因此在既有用人費用無法提高的情況下，貿然調整夜點費，必將造成所有員工之權益受損，尤其是在年資結算或退休時退休金的計算恐都將大幅縮水，這是工會無法接受的。如果輪班津貼能爭取到，那對夜點費的調整會較有利，而輪班津貼十多年來工會內部一直都無法協調出一個方案，主因為中油內部的輪班有很多種形式，難以整合出共同的利益；這次工會跟公司協商以四班三輪為對象，雙方以「定額」做協商，爭取報部轉院。公司提四班三輪－6000元、二班二輪－3000元（以12等9為基準）；工會則要求公司依各廠處各職等的輪班人員每月領取金額為基準，精公司統計後平均數為6700元。工會建議就這方面組成7人小組，迅速就金額與公司談，談好後送理事會通過，即報部轉院爭取。六、中油預算：每年中油預算總是碰上重重阻礙，最後都必須提到政黨協商，這次也一樣。今年工會也託委員提出3個案子： 1. 依今年行政院核訂給中油公司用人費率裡的超時工作報酬18.18億，分配各單位使用下來還是會不夠；因此工會要求比照92年決算書核實報支（19.2億），如在立院順利通過，屆時尚須請勞工董事在董事會中要求中油依立院決議實施。目前這案已經政黨協商通過，只剩院會一關。 2. 資產減資繳庫案：工會雖在去年爭取到中油公司的資產處理必須編列預算，但截至目前行政部門還是蠻幹照做。中油92年度的決算及93 年的預算都暗藏了資產繳庫的編列，工會針對這部分十分在意，並將之抽出來，委請委員將減資繳庫的預算予以刪除，但執政黨委員會護航，本案可能送院會表決。去年無黨籍委員支持我們，今年我們也要求續予支持。去年工會送監察院的陳情，監察院的調查報告也已出來，三點內容對工會均有利，將持續關注。 3. 行政院下令久任獎金到94年12月31日停止發放，以前也曾碰到這種情形，勞委會的解釋是到民營化日為止，今年工會也有將之做成提案送立院，遺憾的是在委員會的時候，被桃園民進黨籍的李鎮楠（預決算召委）委員給否定掉。這幾天我們幾個國公營事業工會的理事長聚會時，也在討論要再將這個提案重新包裝送院，目標是久任獎金發放到事業民營化日為止，如再遭否決，考慮提訴訟。七、公司的營運狀況：一至四月，營業額1575億，盈餘：58億（實質80億），今年法定盈餘是104億3200萬，目前是處於超盈餘。工會去文相關部會，要求將虧損部分納入政策性因素。另立法院提出中油須再增列10億元法定盈餘案，本會也密切關注中。如果到年底沒變數，達成法定盈餘114億應該沒問題。