石油勞工

[勞工權益]從6300萬到1100億…論中油不能民營化的理由/陳垣銘勞工權益

從6300萬到1100億…論中油不能民營化的理由/陳垣銘

 

   
 

        新經營之神與門神

       4月份油價解除凍漲之後,有心人士拋出中油民營化議題,經濟部並於4月初邀請企業CEO、消費者代表、專家學者及相關行政部門組成「台電及中油公司經營改善小組」,經歷將近3個月的時間終於在6月29日提出「台電及中油公司經營改善初步檢討報告」,報告重點有二:       其一:中油將比照中鋼公司與中華電信公司的民營化經驗與模式,採逐次分批釋股方式推動中油公司民營化,解除政策性任務之配套措施,使中油公司能與其他民營業者處於公平的競爭環境。       其二:台電及中油將於未來5年透過增加收益與降低成本方式創造1100億元的收益。著有「民營化之路」一書的經濟部長施顏祥藉由召集「台電及中油公司經營改善小組」,僅開了幾次會就預計要創造5年1100億的收益,儼然「新經營之神」。但是當天的新聞焦點並非1100億的「新經營之神」,而是林世益事件中,6300萬的「門神」。此一現象正是中油絕不能民營化的最佳理由!       躲避監督-實質掌控-利益輸送        民國84年政府將中鋼民營化,成功躲避立法院監督、採購法的限制、貪污治罪條例的約束,以實質掌控中鋼人事的手段達成攫取檯面下巨大利益之目的。101年的今天,同樣的執政黨,企圖以同樣的操作手法,用檯面上的理由--「解除政策性任務之配套措施,使中油公司能與其他民營業者處於公平的競爭環 境」來掩護檯面下的目的--「躲避監督-實質 掌控-利益輸送」。       財團鼓吹民營化的司馬昭之心

       為了鋪平「民營化之路」,7月2日中油董事長交接,當局特邀請「台電及中油公司經營改善小組」的成員—台灣區石化工業同業公會理事長致詞宣導「民營化不一定等同財團化,中油民營化才能擺脫政府的束縛,擁有更寬廣的營運空間」。但是在014事件爆發後,我們可以肯定的是「民營化一定等同財團化,中油民營化非但不能擺脫政府的束縛,反而成為政客更寬廣的剝削空間」,結果是「民營化之路」變成「民營化之祿」,甚至是「民營化之賂」。       民「贏」之路       公營企業替政府執行福國利民的任務創造民「贏」的效果,而所產生的政策性負擔自然是由政府編列預算支應,一個不執行福國利民政策的政府與唯利是圖的財團何異?中油的營運績效雖然已經很好了,但也還有提昇空間,而提昇營運績效的方法絕非政客及財團所謂的民營化。最該民營化的是行政院,因為行政院那麼大卻只有3個人上班。中油的火把已經挺立66年,照亮鄉間與海邊、高山與平原,現在還要以這把三昧真火燒退企圖出賣中油的妖魔鬼怪,照亮下一個66年的民「贏」之路!

 

 

[勞工權益]從6300萬到1100億…論中油不能民營化的理由/陳垣銘