勞工安環

不一般的消防知識／郭建成

●A repair locker hose team aboard USS John F. Kennedy (CV 67) combats a controlled fire on the mobile aircraft firefighting training device May 2, 2006. A crew of three Department of Defense firefighters travels with the simulator to train Kennedy's fire parties.Kennedy is under way conducting crew proficiency training off the coast of Florida.Author:Photographer'sMate 3rd Class Tommy Gilligan http://en.wikipedia.org/wiki/Fire_fighting ◎不一般的消防知識

   加油站

        防火防災，是必須深植入加油員的大腦，萬一起火，隨時都要知道哪裡有滅火器，而且是非電器類滅火器。別以為加油站雖把火災當成最大敵人，所以火災就不常發生。其實是常常發生的，通勤車，雖然天天開卻常缺乏保養，導致引擎過熱，稍微不注意，就有可能是我們的災難。

        飆車族常常為了引擎馬力，調整過結構，使原本安全設計，遭到改變，尤其是汽油車的觸媒反應器在發動時是高溫的，只要油管稍漏，就有可能造成大災難。

        或者冬天空氣乾冷，穿著毛衣產生靜電也可能造成油氣起火。甚至在路上跑的車子，可能他發現引擎冒煙，於是就直接轉進加油站希望加水改善狀況，結果變成加油站的火燒車。

        在以上這些情況都曾發生過，為了加油站的安全，都成功的被加油站工讀生解決了，成功成了無名英雄。

        加油站的消防知識，最重要的就是，凡是能在眼下發現的白煙，黑煙，微微的火花，電線走火，這些一開始被發現，就應該馬上使用滅火器撲滅。絕對不能在油氣作業區內吸菸，尤其是油槽與油槍行駛區間，通常油槽屬於露天開放空間，

        總是有許多人將其視為吸菸區，對於嚴禁煙火的警告標示視若無睹，如果有人在上面抽煙，也千千萬萬不能直接要求他熄火，主要的原因是熄火的習慣，通常突然的警告，他會馬上把菸頭往地上丟，油槽絕對不會長在頭頂上，往地上丟是很危險的動作。此時應該要禮貌的，請他離開直接走到外面去把它的煙享受完。

        而油槍行駛區的吸菸者，我不能說絕，有這些行徑的客人，通常有喝酒，或者是同業來鬧。此時最好直接請站長請動他們，這些人通常是加油員去講是完全被輕視的，尤其是同業根本就是來亂的，欺負加油同業他們很爽。

        有什麼相關法案可以罰他們嗎？有，按照菸害防治法可以取締他們，在這特殊區域抽煙，需有經從業人員勸導無效，方能取締。

        取締單位有分兩種，一個是環保局，另一個是健康局，健康局可以取締在違規區域抽煙，環保局則是取締菸蒂亂丟。也有一般民眾也可以取締的方式，首先是要有能確保罰單寄到當事人的資訊（車牌，地址），再來是毫無爭議性的證明照片。分別寄到上述兩單位，即可完成檢舉。誰挑戰成功在加油站取締成功的，筆者我還滿期待聽到新聞。

        加油站的滅火器，因為使用率比較頻繁，所以用的是比較高級的填充式滅火器。

        硬體上比較特殊，使用時是橫持式，使用前有一個撞針，先擊發使高壓空氣填充進藥室，混和均勻，再由操作人手上的噴嘴瞄準，按壓扣板機。對準火源根部，均勻噴灑。每週都應該定期檢查滅火器的壓力，與空氣壓縮瓶，確保在出事時就能馬上使用，這點也要非常注意。

        帶新進人員時，應該要讓每一個人都知道，上哪生出滅火器。確定教育者有明確的指示（把滅火器拿在手上，指出擊發的位置，與使用方式），並任學習者也操作一次。讓環工教育的基礎完整。

        而一般電器用的滅火器，是常見的拔叉銷，噴管對準，發射到火源根部。以上就是滅火器的使用方式。如有不明白應該找一隻滅火器，實際模擬操作一次。實際操作很重要，每種安全上的操作，最好讓學習人實際用身體記住。才是最佳教學法。

        如果發生大量溢油了，要如何處置？馬上用細木屑，均勻鋪灑在漏油處，將多餘的汽柴油吸走，再用掃把與畚箕掃除，裝進密封袋，丟棄處置。有時汽車還在原地，此時應將汽車先行推開，以放手煞車與打空檔的方式，就能用人力推開汽車。再執行木屑除油。

        每一次的汽車發動，都是爆炸的機會。所以必須先移開汽車至漏油處兩公尺以外，再發動汽車。以策安全。清理作業操作時，必須戴手套，有機溶劑與柴油都是高風險有毒物質，最好就是憋氣，迅速，隔絕，清除。